По сути своей тюнинг двигателя - это повышение его мощности. Причем несколькими способами. Из которых самыми распространенными являются доработка механической части, воздействие на рабочий процесс в двигателе и настройка системы управления двигателем (чип-тюнинг).

Для автолюбителей, занимающихся проблемой тюнинга двигателя с помощью арсенала этих испытанных средств, зачастую очень и очень дорогих, есть еще один интересный подход в решении проблемы его форсирования: использование прочного, надежного покрытия всех деталей автомобиля самым скользким материалом в мире – политетрафторэтиленом Форум, с коэффициентом трения «мокрый лед по мокрому льду».
Это одна из технологических операций по улучшению эксплуатационных характеристик автомобиля, которая самым волшебным образом помогает решить заветную мечту почти любого автомобилиста - повысить мощность двигателя: покрытие Форум увеличивает крутящий момент на низких оборотах на 1%, на высоких до 1,5 %, увеличивает мощность двигателя до 6%. Кроме того, покрытие Форум позволяет снизить коэффициент трения в отсутствии масла в 100 раз, увеличить ресурс пар трения в трансмиссиях в 50 раз, устранить разогрев и износ пар трения даже при полной потере масла, уплотнить и восстановить плунжерные, цилиндропоршневые, винтовые и т. п. пары.
И это без каких-либо изменений в его конструкции, при минимальной трудоемкости и финансовых затратах.
 
Это, разумеется, для тех, кому нужно всего лишь немного поднять мощность двигателя своего автомобиля, т.к. их не устраивает разгонная динамика или другие характеристики мотора.
 
Другие автолюбители, подходят к тюнингу двигателя очень основательно. Они заменяют все детали двигателя на спортивные, устанавливают турбины и растачивают цилиндр. Мощность такого двигателя зависит от потенциала мотора-донора или от кошелька владельца. Ведь бывает, что мощность двигателя поднимают на 100 "лошадок", а бывает и до 1000 лошадиных сил.
 
Но и в этом случае применение покрытия Форум делает их автомобиль на фоне всех сложных технологических операций мощнее, приемистее.
 
Другими словами, чем больше желаемая максимальная мощность двигателя, тем больше изменений придется внести в его конструкцию и тем важнее становятся все возможные средства для достижения поставленной цели, в том числе - и уникальное покрытие Форум.
 
На фоне всех мер по решению этой задачи самое скользкое покрытие Форум, создаваемое на всех механических деталях двигателя, с ходу решает массу проблем тюнинга.